Satu jenis yang telah dikonfirmasi bakal memakai teknologi ini merupakan Mio 125 Blue Core, rencananya diluncurkan akhir November mendatang. Sebetulnya, apa itu Blue Core serta bagaimana teknologi ini bisa membikin motor menjadi lebih irit sampai 50 persen?
Menurut kabar yang dilansir dari situ Overdrive.in, Blue Core sebetulnya merupakan konsep perancangan mesin serta sasis yang telah diperbuat Yamaha sejak dua tahun lalu. Tujuan mutlak konsep ini merupakan untuk memaksimalkan energi yang dihasilkan mesin.
Berdasarkan fakta, dari 100 persen energi yang dihasilkan oleh pembakaran mesin tak semuanya bisa disalurkan ke roda belakang. Energi ini tak sedikit
terbuang menjadi bentuk panas serta gesekan. Inilah yang berusaha dioptimalkan oleh pihak Yamaha dengan teknologi Blue Core.
Ada tiga kunci mutlak teknologi Blue Core, yakni membikin bobot menjadi lebih ringan, pelepasan panas lebih baik serta mengoptimalkan pembakaran. Bobot motor bisa lebih ringan dengan tutorial merubah tampilan sasis serta mengganti komponen mesin dengan bahan yang lebih ringan.
Pada berbagai jenis motor, kapasitas mesin bahkan sedikit turun untuk mengurangi gesekan yang terjadi saat piston bekerja naik-turun. Walau kapasitas mesin ditidak lebihi sedikit, tetapi sebab gesekannya bertidak lebih maka tenaga yang dihasilkan bisa saja tak berubah, malah mungkin justru meningkat.
Pembakaran juga dibangun lebih sempurna dengan merubah tampilan katup serta injektor bahan bakar. Dengan pembakaran yang mendekati sempurna emisi gas buang yang dihasilkan juga terus sedikit, jadi lebih ramah ke lingkungan.
Terbaru, supaya panas mesin bisa dilepas dengan cepat maka Yamaha mentampilan sirip pelepas panas lebih tak sedikit serta rapat. Tidak hanya itu, sistem pendinginan mesin yang memakai oli serta air juga makin disempurnakan supaya energi yang dihasilkan mesin tak tidak sedikit terbuang menjadi energi panas.
Ada tiga kunci mutlak teknologi Blue Core, yakni membikin bobot menjadi lebih ringan, pelepasan panas lebih baik serta mengoptimalkan pembakaran. Bobot motor bisa lebih ringan dengan tutorial merubah tampilan sasis serta mengganti komponen mesin dengan bahan yang lebih ringan.
Pada berbagai jenis motor, kapasitas mesin bahkan sedikit turun untuk mengurangi gesekan yang terjadi saat piston bekerja naik-turun. Walau kapasitas mesin ditidak lebihi sedikit, tetapi sebab gesekannya bertidak lebih maka tenaga yang dihasilkan bisa saja tak berubah, malah mungkin justru meningkat.
Pembakaran juga dibangun lebih sempurna dengan merubah tampilan katup serta injektor bahan bakar. Dengan pembakaran yang mendekati sempurna emisi gas buang yang dihasilkan juga terus sedikit, jadi lebih ramah ke lingkungan.
Terbaru, supaya panas mesin bisa dilepas dengan cepat maka Yamaha mentampilan sirip pelepas panas lebih tak sedikit serta rapat. Tidak hanya itu, sistem pendinginan mesin yang memakai oli serta air juga makin disempurnakan supaya energi yang dihasilkan mesin tak tidak sedikit terbuang menjadi energi panas.
0 komentar:
Post a Comment